INDICATIC AIP tuvo el privilegio de haber apoyado a la sobresaliente participación del equipo de la Universidad Michoacana de San Nicolás de Hidalgo (UMSNH) en el Congreso Internacional de Transporte y Logística México-Canadá (ConTraLogMexCan 2025).
El congreso, celebrado en el Instituto de Ingeniería de la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM), reunió a investigadores y profesionales de México, Canadá y América Latina para compartir avances en planificación, operación y evaluación de sistemas de transporte. El equipo de UMSNH que cuenta con la participación de el Dr. Agustín Guerra de INDICATIC AIP presentó investigación de frontera que aborda desafíos críticos en la evaluación del desempeño del transporte en la región de Latinoamérica y el Caribe (LAC).
El Estudio: Evaluando HCM 7 en Contextos Emergentes
El equipo, liderado por el Dr. Antonio Hurtado-Beltrán y compuesto por los investigadores Aimara Bolaños, Alberto Pulido y Daniel Olivares, presentó el estudio titulado «Evaluating the Applicability of HCM 7 Travel Time Reliability Metrics in Emerging Urban Contexts» (Evaluación de la Aplicabilidad de las Métricas de Confiabilidad del Tiempo de Viaje del HCM 7 en Contextos Urbanos Emergentes).
La investigación examina la metodología de estimación de la confiabilidad del tiempo de viaje propuesta en la séptima edición del Manual de Capacidad de Carreteras (HCM 7), que es una de las herramientas de referencia mundial más utilizada en ingeniería de transporte y planificación de infraestructura vial. El HCM es ampliamente adoptado en países desarrollados, pero su aplicabilidad en contextos urbanos emergentes de América Latina requiere evaluación rigurosa y posibles adaptaciones metodológicas para reflejar las realidades operacionales de la región.
¿Por Qué Es Importante Este Análisis?
Las ciudades de Latinoamérica y el Caribe presentan dinámicas de tráfico únicas que demandan un análisis particular. Estas ciudades se caracterizan por heterogeneidad en disponibilidad y calidad de datos de movilidad, condiciones de infraestructura variable, comportamientos de conducción diversos, y una mezcla compleja de modos de transporte formal e informal.
El estudio evidencia que las particularidades de estos contextos urbanos emergentes requieren ajustes en la metodología estandarizada del HCM 7. Una adaptación contextualizada permite obtener estimaciones más precisas y representativas de la confiabilidad del tiempo de viaje, información crucial para la toma de decisiones en infraestructura y planificación estratégica.
Las métricas de confiabilidad del tiempo de viaje del HCM 7 requieren calibración específica para reflejar las realidades operacionales de ciudades latinoamericanas y caribeñas. Esta contextualización permite una mejor comprensión de los factores que afectan la predictibilidad de los tiempos de desplazamiento y mejora significativamente la calidad de los análisis de transporte en la región.
Impacto para la Región LAC
Los hallazgos de esta investigación tienen el potencial de influir directamente en varios ámbitos críticos del transporte y la logística en América Latina. Primero, puede contribuir al desarrollo de metodologías locales específicamente diseñadas para la región LAC, adaptadas a sus características operacionales y de infraestructura particulares. Esto permitirá que los análisis sean más precisos y relevantes para la realidad latinoamericana.
En segundo lugar, fundamenta mejor la toma de decisiones en infraestructura, permitiendo que las inversiones en movilidad urbana se respalden en análisis más contextualizados que reflejen la realidad de las ciudades latinoamericanas. Además, mejora la capacidad predictiva en planificación del transporte urbano y regional, lo que es esencial para la gestión eficiente de la movilidad.
Finalmente, fortalece las redes de investigación colaborativa entre instituciones latinoamericanas en temas de transporte y logística, promoviendo el intercambio de conocimiento y experiencias.
Una mejor comprensión de la confiabilidad del tiempo de viaje es fundamental para optimizar la planificación estratégica del transporte en ciudades de la región y mejorar la calidad de vida de sus habitantes a través de sistemas de movilidad más predecibles y eficientes.
Reconocimiento y Proyección
INDICATIC AIP extiende sus más sinceras felicitaciones al equipo de la UMSNH por la calidad de su investigación y su contribución significativa al debate técnico internacional en ingeniería de transporte. Este trabajo refuerza la posición de las instituciones mexicanas como actores clave en investigación de movilidad urbana a nivel global.
Acerca de ConTraLogMexCan 2025
El Congreso Internacional de Transporte y Logística México-Canadá es un evento bienal que reúne a académicos, profesionales e investigadores de Canadá, México y América Latina. Enfocado en desafíos contemporáneos de movilidad, logística y planificación del transporte, proporciona un espacio de excelencia para el intercambio de conocimiento y el fortalecimiento de redes colaborativas entre instituciones de la región.
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